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柴油发电机组的分类以及冷却方式

柴油发电机组的分类以及冷却方式

[来源:]    [作者]    [日期:2021-05-13 08:25]    [热度:]
  分类
  柴油发电机组的类型有许多,主要有以下八大分类方法
  (1)依照发动机的燃料分类;可分柴油发电机组和复合燃料发电机组
  (2)依照转速分类;可分为高速、中速、低速柴油发电机组
  (3)依照运用条件分类:可分为陆用、船用、挂车式和轿车式柴油发电机组。其间陆用发电机组:包含移动式和固定式。陆用机组又可以分为普通型、主动化型、低噪音型、低噪音主动化型四种。
  (4)依照发电机输出电压和频率分类:可分为沟通发电机组和直流发电机组。其间沟通发电机组;包含中频40HZ和工频50HZ。对50HZ工频中小型发电机组的表定电压一般为400V;大型发电机的标定电压一般为6.3~10.5kV。
  (5)依照同步发电机的励磁方法分类:可分为旋转沟通励磁机和停止励磁机。
  1)旋转沟通励磁机励磁体系,包含沟通励磁机停止整流器励磁体系然后无刷励磁体系
  2)停止励磁机励磁体系,包含电压源停止励磁机励磁体系、沟通侧串联复合电压源停止励磁机励磁体系和谐波(或基波)辅佐绕组励磁体系
  (6)按用处分类
  1)常用机组
  这类发电机组终年运转,一般设在远离电力网(或称市电)的区域或工矿企业邻近,以满意这些当地的施工、出产和日子用电。在经济发展比较快的区域,因为电力网的建造跟不上用户的需求而建立建造周期短的常用柴油发电机组来满意用户的需求。这类发电机组一般容量较大,对非安稳负载供给接连的电力供给,对接连运转的时刻没有约束,并答应每12h内有1h过负载供电时刻,过负荷才能为额外输出功率的10%。这类机组因其运转时刻较长、负载较重,相对于本机极限功率的许用功率被调至较低点。
  2)备用机组
  在通常情况下用户所需电力由市电供给,当市电限电拉闸或其他原因中止供电时,为确保用户的根本出产和日子而设置的发电机组。这类发电机组常设在电信部分、医院、市电供给严重的工矿企业、机场和电视台等重要用电单位。这类机组随时坚持备用状况,能对非安稳负载供给接连的电力供给。
  3)应急机组
  对市电忽然中止将形成较大丢失或人身事故的用电设备,常设置应急发电机组对这些设备紧迫供电,如高层建筑的消防体系、分散照明、电梯、主动化出产线的操控体系、重要的通讯体系以及正在跟患者做重要手术的医疗设备等。这类机组应能在市电忽然中止时,能敏捷发动运转,并在短时刻内向负载供给安稳的沟通电源,以确保及时地向负载供电,这种机组主动化程度要求较高。
  (7)依照操控和操作的方法分类,可分为现场操作发电机组、隔室操作发电机组和主动化发电机组。
  1)现场操作发电机组。操作人员在机房内对发电机组进行发动、合闸、调速、分闸、停机等操作。这类发电机组运转时所发生的振荡、噪声、油雾和废气对操作人员的身体有不良影响。
  2)隔室操作发电机组,这类发电机组的机房和操控室分隔设置,操作人员在操作室内对机房内的柴油发电机组进行发动、调速、停机等操作,并对机组的运转参数进行监测,对机房内的辅机也施行集中操控。隔室操作可改进操作人员的作业环境。
  3)主动化发电机组。经过各有关单位的多年研讨,柴油发电机组的主动化可完成无人值守,其间包含机组自发动、主动调压、主动调频、调载、主动并车、按负荷巨细主动增减机组、主动处理毛病、主动记录打印机组可在市电中止后10-15s主动发动,替代市电进行供电。
  (8)依照主动化功用分类,可分为根本型柴油发电机组、主动发动柴油发电机组和微型机主动操控柴油发电机组。
  1)根本型柴油发电机组较为常见,它由柴油机、封闭式水箱、油箱、消声器、同步沟通发电机、励磁电压调理设备、操控箱、联轴器和底盘等组成。根本型柴油发电机组具有电压和转速主动调理功用。一般可做为主用电源或备用电源。
  2)主动发动柴油发电机组是在根本型柴油发电机组的基础上添加主动操控体系。它具有主动发动的功用。当市电忽然停电时,机组能主动发动、主动切换、主动运转、主动送点和主动停机等功用;当机油压力过低、机油温度或冷却水温度过高时,能主动宣布声光告警信号;当机组超速时,能主动紧迫停机,维护发电机组。
  3)微型机主动操控柴油发电机组由柴油机、三相无刷同步发电机、燃油主动补给设备、机油主动补给设备、冷却水主动补给设备及主动操控柜组成。主动操控使用可编程序操控器(PLC)操控。它除了具有自发动、自切换、自运转、自投入和自停机等功用外,并配有各种毛病报警和主动维护设备。别的,它经过RS232通讯接口,与主计算机衔接,集中操控,可以遥 控、遥信和遥测,完成无人值勤的要求。
  冷却方法
  1、风冷却方法:

  风冷却方法是以空气作为冷却介质,将柴油机受热零部件的热量传送出去,这种冷却方法由散热电扇和导罩等组成。
  为了添加散热棉结,通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有许多皱折状的散热片。作业时电扇滚动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖外表,冷空气流经散热片时,将气缸体和气缸盖支付的热量带走。
  风冷式冷却体系结构简略,质量减轻,但冷却作用较差,多用于小型柴油机,适用于缺水区域。
  2、水冷却方法:
  水冷却方法是用水作为冷却介质,将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方法的特点是,当气温或作业负载变化时,便于调理冷却强度。
  水冷却方法有开式和闭式两种。开式冷却体系中,循环水直接与大气相通,冷却体系内的蒸汽压力总是坚持为大气压力。闭式体系中,水在密闭体系内循环,冷却体系的蒸压力大于大气压力,因为冷却水温与外界气温温差加大,因此提高了整个冷却体系的散热才能。
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