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深度解读!2021年中国汽车出口贸易情况分析 货车出口海外市场仍不稳定

深度解读!2021年中国汽车出口贸易情况分析 货车出口海外市场仍不稳定

[来源:前瞻产业研究院]    [作者]    [日期:2021-03-18 07:48]    [热度:]

遭到疫情冲击的影响2020年1-12月轿车出口下滑有13%。从轿车出口结构来看,2020年出口表现较好的是卡车,出口量同比下降9%。2020年,欧洲商场份额增加杰出,同比增加40%,出口量到达169506辆。

出口商场压力逐渐改进

我国国内车市从2017年以来走势继续下行,负增加起伏不断加大。但自2017年以来,我国轿车出口商场表现相对较强,2018年和2019年我国轿车出口都出现6%的正增加。遭到疫情冲击的影响2020年1-12月轿车出口下滑有13%。

图表1:2007-2020年我国轿车整车出口走势(单位:万台,%)

但2020年12月在轿车出口到达12万台,同比增加15%,出口商场压力逐渐改进。在前期13-15年世界经济低迷下的剧烈下滑后,2016-2020年出口增速逐渐企稳改进,现在的月度出口量维持在月均8-10万台左右水平。一起第四季度,轿车出口量同比增加15%,较前三季度出口起伏大幅改进。未来轿车出口开展仍有巨大空间。

图表2:2020年我国轿车出口季度同比增速(单位:%)

从月度走势看,近几年的出口仍出现季节性特征,出现夏日走高过山车的见顶回落走势特征,但2020年改变为V型走势。19年3-12月出口处于历年的低位水平,20年车市出口局面较强,2-3月低迷,4月出口仍较强,但5-6月走势反常低迷。在疫情下,2020年的7-12月出口相对国内走势较强,构成国外较国内慢一步回暖的特征。

图表3:2019-2020年轿车月度出口量走势(单位:万辆)

客车出口遭受瓶颈

从轿车出口结构来看,2020年出口表现较好的是卡车,出口量同比下降9%,与乘用车和客车比较下降起伏最小。其间,其他卡车出口同比增加103%,完成翻倍。

但2020年客车出口表现欠安,客车总出欧亮同比下降37%。传统和新能源客车出口都出现低增加或付增加,阐明我国客车出口遇到了瓶颈。

图表4:2020年我国轿车出口结构及增速(单位:万台,%)

2020年我国新能源车出口量为222855辆,同比下降12%。在新能源车中,我国以乘用车出口为主,2020年出口量为220295辆,占新能源车出口总量的98.85%。而在乘用车中纯电动车出口量高达193916量,为首要出口种类。

图表5:2020年我国新能源轿车出口结构(单位:%)

欧洲商场出口需求增加

2017-2019年的出口是逐渐上升的态势,首要是非洲和欧洲的奉献。2020年,欧洲商场份额增加杰出,同比增加40%,出口量到达169506辆。

图表6:2020年我国轿车出口区域状况(单位:辆,%)

2020年整车出口首要是沙特,墨西哥、埃及、美国等商场,俄罗斯商场和瑞典以及澳大利亚商场都表现相对较强,乃至比利时商场也成为增量的中心商场。整体看疫情对我国轿车商场出口带来必定影响。但海外出产中止导致我国对发达国家出口也有必定增量。

图表7:2020年我国轿车出口TOP10国家(单位:辆)

我国新能源车出口首要增量是欧洲商场和北美商场,尤其是欧洲商场增量5万台,同比增加211%。西欧、北欧、中欧等商场增速都超越200%。

图表8:2020年我国新能源轿车出口区域状况(单位:辆,%)

乘用车对沙特出口表现较强

2020年乘用车出口商场,对沙特的出口表现较强,整年累计出口87242量,同比增加80%,排在出口国其他第一位。

图表9:2020年我国乘用车出口TOP10国家(单位:辆)

卡车出口商场近期整体表现一般,卡车出口2016年的下降仍较严峻,2017-2019年的康复表现也不很强,2020年表现的一般。这其间的下滑的是伊朗、阿尔及利亚等商场,越南、智利、菲律宾商场相对较好。

其间越南商场是我国卡车出口的中心主力商场,阿尔及利亚商场2020年快速萎缩,表现卡车出口海外商场仍不行安稳。

图表10:2020年我国客车出口TOP10国家(单位:辆)

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